Una entidad de vecinos denunció que en la Ciudad de Buenos Aires existe un gran descontrol sobre las obras en construcción, lo que permite que se toleren irregularidades que muchas veces ponen en peligro la seguridad de transeúntes y vehículos.
“En Defendamos Buenos Aires recibimos un promedio de 10 correos electrónicos diarios denunciando irregularidades en las obras en construcción”, dijo el abogado Javier Miglino, titular de la entidad.
Según Miglino, la situación está generalizada en toda la ciudad, pero las zonas más afectadas por esta falta de controles son los barrios de Caballito, Belgrano, Palermo y Barrio Norte, donde se concentra la mayor actividad de la construcción.
Las anomalías que más se denuncian son la falta de vallado y protecciones para evitar que los materiales caigan a la vía pública, obras clandestinas, rotura de vehículos, obstrucciones de sumideros como resultado de las descargas de hormigoneras.
En quinto lugar Miglino mencionó la falta de control del tráfico de volquetes, lo que constituye un riesgo para la seguridad de personas y automóviles por el peligro que representan.
El peligro viene del cielo
“La peligrosidad de las obras con vallados y protecciones insuficientes es muy evidente para las personas que pasan por el frente de las obras a las que puede caerles una madera, un fierro o cualquier otro material. Esto ya ha pasado y hay gente atendida en los hospitales Zubizarreta de Villa Devoto y Fernández de Palermo”, dijo Miglino.
“El problema con las denuncias de los vecinos es que hay muchas obras clandestinas y las autoridades no las tienen registradas, con lo que no hay a quién sancionar o reclamarle por las irregularidades”, señaló.
La clandestinidad de esas obras corre pareja con la informalidad de los trabajadores que trabajan en ellas. “Eso implica que no tienen seguro, ni ART, y además que si rompen algo nadie se responsabiliza por los daños a terceros”, dijo Miglino.
Defendamos Buenos Aires también denunció que las empresas que fabrican hormigón para las obras en construcción y lo transportan en camiones especiales una vez realizada la descarga lavan las tolvas en la vía pública con lo que el hormigón se acumula en los sumideros tapándolos.
“Hemos tenido denuncias de vecinos de Belgrano y Caballito por la obstrucción de bocas de tormenta y la consiguiente inundación de veredas porque lavan los camiones hormigoneros en la calle”, dijo el abogado.
Por último, Miglino dijo que la actividad de los volquetes se encuentra totalmente fuera de control por la ausencia de un régimen que los regule.
“El gobierno de la Ciudad no ha hecho nada en esta materia, a pesar de que dos años atrás cinco jóvenes murieron al chocar su auto contra un volquete estacionado en infracción en la avenida Santa Fe”, dijo el titular de Defendamos Buenos Aires.
En este caso hay una controversia entre los ministerios de Desarrollo Urbano y Espacio Público en cuanto a quién le corresponde el control de los volquetes.
“Según la ley 2331 siempre tiene que estacionar en la mano derecha y tratándose de las avenidas entre las 21 y las 7 únicamente. En cambio un volquete puede estar hasta cuatro días estacionados”, explicó.
El abogado denunció además que existe una mafia que roba volquetes. “Estacionan el camión al lado, vacían el contenido y se los llevan para después repintarlos y ponerlos en circulación. De esa manera en poco tiempo arman una empresita”, dijo.
Por el descontrol Miglino le apuntó a la Subsecretaría de Obras dependiente del ministerio de Espacio Público de la que dijo “trabajan con apenas 30 inspectores para cubrir toda la Ciudad”.
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